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济南市区明年底将添6座加氢站

发布日期:2020-07-13 20:06   来源:未知   阅读:

鲁网7月13日讯7月12日,济南“直面问题践行承诺”大型电视问政节目??《作风监督面对面》再度开问,本期主题聚焦“营商环境优化攻坚行动”,济南市发展和改革委员会、济南高新区、济南新旧动能转换先行区等主要负责人做客问政现场。

明年底市区要建成6座加氢站

2019年11月24日,济南首批10辆氢能源公交车投入K115路线运营。但目前济南仅有一座加氢站,坐落在章丘区中国重汽集团济南豪沃客车有限公司厂区内。济南氢能源公交车加注一次氢气能跑350公里左右,而从唐冶公交枢纽到加氢站往返路程有43公里,也就是说,加氢路途中消耗的氢就要占将近八分之一。

问政现场,济南市发展改革委党组书记、主任谢?表示,建设加氢站形势迫切,根据规划,2022年前济南要建设6座加氢站。他表示,这6座加氢站的选址已进行沟通和规划,目前正与省内进行衔接和汇报,争取在全省氢能推广中占得先机。

“中国氢谷”后年初见规模

“中国氢谷”是济南新旧动能转换先行区重点项目之一,早在2017年,先行区成立之初,就对此进行了重点布局。两年多时间过去了,“中国氢谷”建设进展如何?

根据规划,济南依托新旧动能转换先行区,加快推进集氢能科技园、氢能产业园、氢能会展商务区三位一体的“中国氢谷”建设。但记者近日现场探访发现,“中国氢谷”仅进行了圈地,目前并无建设。

济南新旧动能转换先行区党工委书记、管委会主任李国祥表示,此项工作并没有放下,而是正在积极稳妥地推进中。他表示,当前所做的工作,一是对原有氢能发展规划的提升,目前已对规划进行了完善,近期将征求市相关部门意见;二是已组建氢能运营公司,储备了氢能上下游产业的20余家企业,目前正进行项目洽谈;三是近期将打造示范应用场景,已经引进了低压氢。“低压氢是固态氢,国内主要使用的是高压储氢,低压氢的使用几乎没有。”

李国祥表示,对于“中国氢谷”建设,目前征地拆迁已经完成,今年将启动部分相关园区和厂房的建设,2021年之后“氢谷”就能初见规模。

黄河公园一期两年才修了一半

黄河公园示范段一期项目是济南市新旧动能转换先行区重点项目,2018年8月份开工。2019年2月,济南新旧动能转换先行区召开全面攻坚暨百日会战誓师大会,相关负责人表示,先行区将推进20公里黄河公园示范段工程,首期工程要在2019年6月底前完成绿化施工,同步启动二期工程建设。

然而,6月5日,记者在现场发现,两年过去了,黄河公园示范段一期项目也仅仅完成了一半。

李国祥表示,征地拆迁是其中一个原因,更主要的是去年9月黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略,对整个黄河流域的规划和建设,特别是生态保护提出了更高的要求。经过研究,先行区确定对原有的规划设计进行方案提升,邀请SOM公司、黄河开发设计院、上海市政院对原有方案进行重新设计,计划今年8月形成初步设计,9月将按设计进行地形整理,10月开始栽植苗木。预计明年春天,将形成初步景观。

政策理解有偏差,企业多交近百万

山东神戎电子股份有限公司是从事光学和信息技术的高新技术企业,公司位于济南高新区。今年2月,济南市委办公厅、市政府办公厅下发《关于积极应对疫情 促进中小微企业健康发展的若干政策意见》,减免中小微企业房租、税费。

神戎电子相关负责人张红海表示,相关政策规定,征收租赁方为国有单位的,产权房屋的租赁费可以享受两个月减免,四个月减半。该公司承租的是齐鲁软件园发展中心的房屋,当他们拿着政策去找租赁方减免房租时,却得到答复称,两个月减免和四个月减半只能二选一。

张红海表示,双方对政策理解有偏差,“如果只能二选一的话,会让我们多交近100万的租赁费。”

问政现场,济南高新区党工委副书记、国家信息通信国际创新园服务中心常务副主任焦卫星做出回应,两个月减免和四个月减半是连续性的政策,要合并执行。

焦卫星说,高新区第一时间出台落实意见,在部署安排的时候就要求必须落实两免四减半。高新区主要的国有经营用房归高新控股管理,疫情发生以来,至今还没有收取资金。短片中提到的企业,在4月份公示的640多家企业名单中就有,明确是两免四减半。“企业还有不理解、不了解的地方,说明我们在和企业沟通、衔接上还不到位,回去马上安排对接,把政策宣讲好。”(据山东商报)